吃到饱变吃不饱电动机车商用资费为何如此难算(中)

目前各种能源方案以Gogoro商业型最贵,七期燃油车最便宜,充电式机车在光阳调降月租费用之后,如果采用两颗电池方案,再加上全部在家充电,费用也相当便宜。不过IONEX方案并未说明是否可作为商业使用,而且月租费398方案限定绑约两年,期满后回到原价598元,这个方案还提供2,000公里里程。

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算是相当优惠,如果能够在家充电的话,是一个不错的选项,充电时间约4小时而燃油车在油价狂降的此刻,商用优势更为明显,即使九五汽油价格回升到30元,每月费用仍然不到一千元,当然前提是要骑乘七期燃油车,才有每公升50公里的低油耗表现。Gogoro商业方案的天价,让人望之却步,为什么会订出这么高的金额呢?
虽然Gogoro官方并未明说,但显然换电站建置与电池成本,如果在频繁换电情况下,确实让Gogoro电网不堪负荷,而原本换电的优势也因为电池来不及充饱而打折,因此官方才祭出强硬手腕。但Gogoro满街跑对于官方来说又是最佳宣传,所以之前才会容许模糊地带存在。

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