GTX3240+NOS最大600hp突破86&BRZ304.62km/h纪录达成!

擅长压榨出狂大马力的Sreetspecial这次又带了一辆最高速式样的86。涡轮增压与NOS的组合,为的就是彻底将FA20压榨到最后一滴,另外最高速走行需要的操控安定性部分,则是透过自家独立设计的宽车体,让这辆车可以在300km/h以上安全行驶。

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引擎的改装规格搭配也是相当重要,CP铝合金锻造活塞,搭配锻造钢材质的H断面连杆,并将压缩比降到偏低的8.1:1规格。上半座则是透过HKS的高角度凸轮轴为主要动力摄取来源,原本的塑钢进气歧管也被更换为STI的铸铁材质,另外再歧管的最下方则是移植了五汽门4A-G专用的节气门,打造出Streetspecial自独特的四喉直喷式样。引擎的进气流量与燃料多寡的计算部分

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虽然已经施以了锻造材质的腹内强化,与高角度凸轮轴的进排气效率提升,但这具FA20引擎的排气量依旧维持原本的2.0升规格,另外很特别的部分在于4A-G的四喉直喷系统移植。高速时的水温与油温管理相当重要,为了提供水箱与中冷器更全面性的撞风面积,V形配置是目前最佳的选择,另外左右两端也特别裁切铝合金隔板,确保空气不会由两侧逃窜。搭配的涡轮机部分则是分为两个版本,赛道使用时为TrustTD06-25G,而最高速使用时则是换上HKS的GT3240涡轮机,在最大增压值1.9bar时可以直接释放500hp最大马力。

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